LOCAPAL liefert den Fahrbahnbelag für die Baustelle Eole, RER E-Bahnhof, zukünftige Station Paris Porte Maillot. Wir sorgen für die Einrichtung des Verkehrsbodens mit Manitou Rotoscopiques und Hebebühnen, der dazu beiträgt, den Bahnhof über den SNCF-Gleisen durch eine physische Trennung zu vervollständigen: zwischen den unteren Stockwerken, in denen die Testfahrten des SNCF-Zuges stattfinden, und die oberen Stockwerke, in denen die Verkleidung …
LOCAPAL lieferte eine Lösung mit schweren Böden, um bestehende Betonträger abzureißen und neue zu verstärken, auf der letzten Ebene (U-Bahn) des Bahnhofs Saint-Charles in Marseille. Dieser Bodenbelag ermöglicht es, die U-Bahngleise ohne Zwischenstützen zu überspannen, was einer Spannweite von 14 ml entspricht. Es besteht aus Pfosten, Sandkasten, Trägern und Platten. Vorteile? Locapal ermöglichte die Machbarkeit des Projekts, ohne dass der …
Maßgeschneiderte Maschinen- und Fußgängerbeläge Im Rahmen der Renovierungsarbeiten des Batarelle-Stollens in Marseille (Länge 800 ml) liefert Locapal einen 3.500 m² großen Bodenbelag, um den Verkehr von Maschinen und Fußgängern sowie die Arbeit von Maschinen zu ermöglichen. Der Locapal-Bodenbelag ermöglicht das Befahren des Stolleninneren mit Maschinen, um die Verstärkung des Stollengewölbes durchzuführen. Durch diesen Stollen fließt fast 1/3 des Trinkwassers der …
Verkehrsbelag aus Metallgerüst, der nach Maß angefertigt und auf Mietbasis geliefert wird. Dieser Bodenbelag wird zunächst die Fahrspur für die Baumaschinen verbreitern, ohne den Verkehr von unten zu neutralisieren. Diese Struktur wird in einem zweiten Schritt den zukünftigen Karrenweg einleiten, der die Schalung für die anstehenden Rohbauarbeiten tragen wird. Monaco ist der Schauplatz von Operationen mit sehr hoher Dichte : …
