Locapal installiert Abdecktische, Wildtierpassage „Neie Wal“ an der französisch-luxemburgischen Grenze. Nachdem im April dieses Jahres die drei Decktische, die einen Tunnel über der A3 in Richtung Frankreich-Luxemburg bilden, installiert wurden, wird der Vorgang Anfang Juli 2023 in der Gegenrichtung wiederholt. Dieses Mal wird das Verfahren anders sein, da die Decktische nicht transportiert, sondern vor Ort aufgebaut werden. Zur Erinnerung: Diese …
Einsatz eines Krangestells auf einer Zwischenterrasse des HOPEN-Turms in La Défense anlässlich der Montage eines Ersatzkrans. Die Herausforderung bestand darin, 36 Tonnen Stahlbau auf einer beengten Terrasse in 80 m Höhe mit begrenzten Hebekapazitäten und einem sehr engen Zeitrahmen zu verbauen, um mit dem Zeitplan für die Renovierung des Gebäudes Schritt zu halten. Ein integriertes Entwicklungsbüro, wiederverwendbare Profile auf Lager …
LOCAPAL baut eine maßgeschneiderte provisorische Tribüne, auf der das Publikum und die Operateure für die TV-Übertragung Platz finden. Das Konstruktions- und Methodenbüro LOCAPAL entwickelte eine robuste Struktur (110 Tonnen), die aus platzsparenden Komponenten bestand, um die Anforderungen des Standorts zu erfüllen: Fehlender Straßenzugang und Notwendigkeit, durch eine enge Öffnung zu gehen. Demontierbarkeit der Struktur, um die Nutzung des Bereichs für …
Anbringung einer provisorischen Brücke über Eisenbahngleise bei Nacht am Wochenende unter SBB-Unterbrechung im Rahmen der Vorbereitungsarbeiten für den Uplans TP3 zwischen Tavannes und Biel auf der N16 in der Schweiz für das Konsortium TP3 Infra Tunnel SA – Bieri & Grisoni S.A. Mit Hilfe von Gyger Levages wird die von LOCAPAL entworfene und umgesetzte provisorische Brücke VMD 27ml es LKWs …
LOCAPAL liefert den Fahrbahnbelag für die Baustelle Eole, RER E-Bahnhof, zukünftige Station Paris Porte Maillot. Wir sorgen für die Einrichtung des Verkehrsbodens mit Manitou Rotoscopiques und Hebebühnen, der dazu beiträgt, den Bahnhof über den SNCF-Gleisen durch eine physische Trennung zu vervollständigen: zwischen den unteren Stockwerken, in denen die Testfahrten des SNCF-Zuges stattfinden, und die oberen Stockwerke, in denen die Verkleidung …
Faustschlagartige Operation zum Einschlagen einer 170-t-Brücke über die Autobahn A86 in Gennevilliers. Die Herausforderung? Der Kunde musste die Brücke in einer Nacht über der Autobahn starten und sie dann in der folgenden Nacht auf ihre endgültigen Stützen setzen. Die Lösung: Einsatz von 1000-Tonnen-Flaschenzügen und PRS800, um die Lastabsenkung von der Brücke auf die SPMT-Anhänger von Couturier zu verteilen. Lieferung von …
LOCAPAL war im Auftrag von BTPS Méditerranée an der Verlegung einer Behelfsbrücke in der Gemeinde Roquevaire beteiligt. Die Aktion wurde in zwei Nächten durchgeführt, um die Unterbrechung des Verkehrs auf dieser Hauptverkehrsachse, die in die Gemeinde führt, so gering wie möglich zu halten. Die Vormontage der Elemente, aus denen die Brücke besteht, erfolgte außerhalb des Standorts Creil, wodurch der Einbau …
LOCAPAL lieferte eine Lösung mit schweren Böden, um bestehende Betonträger abzureißen und neue zu verstärken, auf der letzten Ebene (U-Bahn) des Bahnhofs Saint-Charles in Marseille. Dieser Bodenbelag ermöglicht es, die U-Bahngleise ohne Zwischenstützen zu überspannen, was einer Spannweite von 14 ml entspricht. Es besteht aus Pfosten, Sandkasten, Trägern und Platten. Vorteile? Locapal ermöglichte die Machbarkeit des Projekts, ohne dass der …
Montage des Belvédère-Lagerportals abgeschlossen, NCHPG, Monaco Der Portalkran nimmt eine Last von 2 Tonnen pro m² auf und ermöglicht die Lagerung von Materialien. Vorteile? Die Pfosten ruhen auf den Akroterien des Belvedere, sodass der Platz über die gesamte Breite des Bauwerks frei bleibt.
Maßgeschneiderte Maschinen- und Fußgängerbeläge Im Rahmen der Renovierungsarbeiten des Batarelle-Stollens in Marseille (Länge 800 ml) liefert Locapal einen 3.500 m² großen Bodenbelag, um den Verkehr von Maschinen und Fußgängern sowie die Arbeit von Maschinen zu ermöglichen. Der Locapal-Bodenbelag ermöglicht das Befahren des Stolleninneren mit Maschinen, um die Verstärkung des Stollengewölbes durchzuführen. Durch diesen Stollen fließt fast 1/3 des Trinkwassers der …
