Locapal entwarf und installierte provisorische Bauwerke aus wiederverwendetem Stahl für die Aussteifung eines Gebäudes, das aus drei Flügeln besteht, die zuvor durch Zwischenflügel verbunden waren. Diese Transaktion erfolgte im Rahmen von Abriss- und Sanierungsarbeiten an Bürogebäuden im Sektor Paris-Puteaux La Défense im Auftrag des Unternehmens PETIT.

Der Klient riss diese Zwischenflügel und dann das Innere der drei Hauptflügel ab. Da diese Flügel also nicht mehr verstrebt waren, benötigte der Kunde entweder ein Beton- oder ein Zimmermannsverfahren, um in der provisorischen Phase zu verstreben. Da es keine Möglichkeiten gab, den Beton zu liefern, keine Kräne und ein sehr begrenzter Raum (Sektor La Défense), war die Lösung eines Tragwerks mit Verstrebungskreuzen an jedem Ende des Gebäudes, die vom Locapal-Team entwickelt und umgesetzt wurden, erforderlich.

Verstrebungen, Stützen und Kopfbau mit unseren wiederverwendeten Stählen

Darüber hinaus musste der Kunde aufgrund des Abrisses einer ganzen Gebäudefassade einen ganzen Giebel abstützen, der zuvor von Betonbalkenstützen getragen wurde, und diese mithilfe unserer provisorischen Stützen auf die erhaltenen Balken des Sockels zurückführen. Schließlich führten wir das Chevaler durch, d. h. wir hängten die gesamte erhaltene Struktur der Gebäude, die zuvor verstrebt worden waren, für die Dauer des #Abbaus der Betonbalken, die sie zuvor zusammengehalten hatten, auf.

Derzeit hat der Kunde die verbleibenden Betonkernsegel abgeklemmt und reißt nun die darunter liegenden Balken ab. Er riss sie ab, um sie im selben Querschnitt wieder aufzubauen, da sie bei einer Verstärkung für das architektonische Projekt zu groß geworden wären.

Der Locapal-Unterschied

• Die Studienzeiten und die Einhaltung der Fristen für dieses Projekt.
• Die Fähigkeit, dank des Locapal-Bestands schnell auf einen erheblichen Bedarf an #Strukturverstärkung reagieren zu können, ermöglichte es, sich auf Fristen festzulegen und diese einzuhalten.
• Das interne Konstruktionsbüro des Kunden und das Locapal-Ingenieurbüro führten die Studien zur Verstrebung gut durch und einigten sich schnell auf die zu implementierende Lösung, dasselbe galt für die Abstützung des Giebels.