Anbringung einer provisorischen Brücke über Eisenbahngleise bei Nacht am Wochenende unter SBB-Unterbrechung im Rahmen der Vorbereitungsarbeiten für den Uplans TP3 zwischen Tavannes und Biel auf der N16 in der Schweiz für das Konsortium TP3 Infra Tunnel SA – Bieri & Grisoni S.A. Mit Hilfe von Gyger Levages wird die von LOCAPAL entworfene und umgesetzte provisorische Brücke VMD 27ml es LKWs …
LOCAPAL liefert den Fahrbahnbelag für die Baustelle Eole, RER E-Bahnhof, zukünftige Station Paris Porte Maillot. Wir sorgen für die Einrichtung des Verkehrsbodens mit Manitou Rotoscopiques und Hebebühnen, der dazu beiträgt, den Bahnhof über den SNCF-Gleisen durch eine physische Trennung zu vervollständigen: zwischen den unteren Stockwerken, in denen die Testfahrten des SNCF-Zuges stattfinden, und die oberen Stockwerke, in denen die Verkleidung …
LOCAPAL lieferte eine Lösung mit schweren Böden, um bestehende Betonträger abzureißen und neue zu verstärken, auf der letzten Ebene (U-Bahn) des Bahnhofs Saint-Charles in Marseille. Dieser Bodenbelag ermöglicht es, die U-Bahngleise ohne Zwischenstützen zu überspannen, was einer Spannweite von 14 ml entspricht. Es besteht aus Pfosten, Sandkasten, Trägern und Platten. Vorteile? Locapal ermöglichte die Machbarkeit des Projekts, ohne dass der …
Um den Bau neuer Wohnungen zu ermöglichen, soll im Rahmen des Projekts M10VP die Bahnlinie zum Gare d’Austerlitz mit einer fast 10.000 m² großen Betonplatte überbaut werden. Diese Platte stützt sich auf Betonträger, die von einem Mediaco-Gitterkran LR1600 und einem Teleskopkran LTM1750 über den Gleisen positioniert wurden. Eine komplexe Baustelle, die ohne den von LOCAPAL entworfenen Laufsteg nicht möglich …
